-
Lịch sử giám sát đường sắt
Ảnh hưởng của đường sắt đối với đồng hồ được cảm nhận mạnh mẽ hơn ở những cải tiến về chức năng của thiết kế đồng hồ hơn là sức hấp dẫn của chiếc đồng hồ hoàn thiện. Điều đó không có nghĩa là đồng hồ không đẹp mắt, chỉ là trong những tình huống liên quan đến sự sống và cái chết, độ tin cậy và độ chính xác quan trọng hơn vẻ ngoài.
Đồng hồ không chính xác có thể dẫn đến tai nạn. Không ngoa khi dùng từ sống chết trong bối cảnh này.

Năm 1891, tại Hoa Kỳ, hai đoàn tàu đã va chạm tại Great Kipton khiến nhiều người thiệt mạng. Vụ tai nạn xảy ra do một chiếc đồng hồ của kỹ sư đã dừng lại trong bốn phút trước khi khởi động lại.
Chuyến tàu chỉ đơn giản là đến sai địa điểm vào sai thời điểm vì một chiếc đồng hồ bị hỏng.
Sau vụ tai nạn này, công ty đường sắt đã thuê Webb C. Ball, một thợ kim hoàn nổi tiếng ở Cleveland, để điều tra cách nhân viên sử dụng đồng hồ của họ. Ông kết luận rằng nhân viên đường sắt không hoạt động theo bất kỳ thời gian và tiêu chuẩn đồng hồ cụ thể nào. Do đó, ông đã tạo ra một bộ tiêu chuẩn mới cho đồng hồ bỏ túi đường sắt. Bộ tiêu chuẩn này quy định rằng đồng hồ phải chính xác đến 30 giây mỗi tuần, có 15 chân kính trong bộ máy và có mặt đồng hồ màu trắng với các chữ số Ả Rập màu đen. Mặt đồng hồ cũng phải hiển thị từng phút xung quanh mặt đồng hồ.
Các nhà sản xuất đồng hồ lớn của Mỹ đều có xu hướng sản xuất những chiếc đồng hồ cấp đường sắt mới này. Waltham và Elgin đều đã được sử dụng từ những năm 1860 và 1870 trên đường sắt và sau đó là Hamilton, Illinois Watch Company và nhiều nhà sản xuất đồng hồ Mỹ khác cũng sản xuất đồng hồ bấm giờ đường sắt.
Tuy nhiên, sau chiến tranh thế giới thứ nhất, đồng hồ bỏ túi dần được thay thế bằng đồng hồ đeo tay tiện lợi và mới hơn. Đến những năm 1930, đồng hồ đeo tay thống trị thị trường đồng hồ. Sau đó, với sự ra đời của đầu máy xe lửa diesel trên diện rộng, các đoàn tàu hơi nước cũ cũng bị thay thế. Đến những năm 1950, không còn là trường hợp của tàu hơi nước và đồng hồ bỏ túi nữa mà là đầu máy xe lửa diesel hiện đại và đồng hồ đeo tay thời trang.
Đây là nơi chúng ta bắt đầu. Với những chiếc đồng hồ đeo tay lấy cảm hứng từ hoặc được sử dụng trên đường sắt.

-
Tôn vinh Mondaine của Thụy Sĩ
Lấy cảm hứng từ đồng hồ bấm giờ Swiss Mondaine Classic Railroad, BERNY tôn vinh đồng hồ đường sắt
Xem lại đồng hồ đường sắt Swiss Mondaine, phổ biến trong hơn 70 năm, được Đường sắt Thụy Sĩ sử dụng đặc biệt để kiểm tra thời gian. Đồng hồ sau có mặt số đặc trưng lấy cảm hứng từ Bauhaus và kim giây màu đỏ thể hiện tính bền vững và rõ ràng. Biểu tượng độc đáo này đã góp phần vào thành công của chiếc đồng hồ này, trở thành một trong những chiếc đồng hồ được các nhà sưu tập ưa chuộng nhất.
Mẫu đồng hồ được thiết kế đặc biệt để tôn vinh Đường sắt vẫn giữ nguyên những đặc điểm của Mondaine, đó là mặt số đơn giản và kim màu đỏ, nhưng chúng tôi bổ sung thêm một mô-đun phát sáng hình tròn vào kim màu đỏ để có thể sử dụng đồng hồ bình thường trong môi trường tối.
-
Xem thông tin
Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp phiên bản đồng hồ thạch anh và cơ khí , trong đó đồng hồ cơ có thể tùy chỉnh , bạn có thể tùy chỉnh một chiếc đồng hồ đường sắt độc đáo thuộc về bạn
Vỏ thép không gỉ được đánh bóng rộng 40mm, chỉ dày 9mm và có khoảng cách vấu là 22mm. Có nhiều loại dây đeo khác nhau để bạn lựa chọn. Mặt kính được làm bằng tinh thể sapphire và có khả năng chống nước 5ATM.

Mẫu đồng hồ cơ sử dụng bộ máy Seagull Automatic (ST1612). ST1612, là bộ máy Seagull cổ điển, có chất lượng không thể bàn cãi và tương đối ổn định, với một lịch duy nhất và chức năng lên dây tự động.
Mẫu đồng hồ thạch anh sử dụng Bộ máy thạch anh Miyota (2035). Bộ máy này không cần giải thích. Phạm vi sử dụng rộng rãi và danh tiếng tốt của nó đã được biết đến rộng rãi trong ngành.
Đây là lời tri ân chân thành từ BERNY dành cho đồng hồ đường sắt SBB của Thụy Sĩ
-
Thông tin mua hàng
-
→ Liên kết thạch anh
-
→ Liên kết cơ học
-
→ Liên kết tùy chỉnh
Để lại bình luận